Плановые работы на канале СДД

Летом возрастает объем подаваемой воды, поэтому возникает дополнительная нагрузка на объекты канала Северский Донец-Донбасс (СДД), единственного источника воды в Донецком регионе. В этот период для обеспечения стабильной работы канала СДД Региональное управление по эксплуатации канала (РУЭК) выполняет большой объем планово-предупредительных ремонтов.

В период с 14 по 25 мая текущего года силами Майорского и Горловского участков РУЭК с участием водолазов управления Донбассводоремонт проводились плановые работы по ремонту сооружений и оборудования канала Северский Донец-Донбасс: насосной станции 3-го подъема, напорных трубопроводов диаметром 2300 мм правой нитки канала на Майорском участке и левой нитки дюкера через балку «Железная» Горловского участка.

Впервые за все годы существования канала СДД на насосных станциях 3-го подъема проводились работы по чистке и ремонту аванкамеры (емкость, куда сбрасывается вода из трубопроводов) насосной станции 3-го подъема при полном её опорожнении.

На насосной станции 3-го подъема выполнили ремонт трубопроводов диаметром 200 мм, байпаса (обводной линии вокруг задвижки) диаметром 1600 мм агрегата №4; ревизию сбросной задвижки диаметром 200мм. Также выполнили ремонт клапанов сбросных задвижек диаметром 300 мм агрегатов №3 и 4. Установили задвижку диаметром 80 мм дренажных насосов №13 с заменой участка трубопровода длиной 1,1 м. Кроме того, заменены две напорные задвижки диаметром 150 мм с заменой патрубков.

На правой нитке напорного трубопровода диаметром 2300мм от насосной станции 3-го подъема до водоприемного бассейна были отремонтированы задвижки, аэрационный клапан и вантуз (устройство для сброса воды).

На левой нитке дюкера канала через балку Железная устранена утечка на железобетонном дюкере анкерной опоры с установкой обечайки (металлического сегмента) и инъектированием цементным раствором. Кроме того, выполнена перебивка сальников на задвижках, отремонтированы компенсатор диаметром 2200 мм с добавлением сальника и аэрационный клапан диаметром 800 мм. Также произведен внутренний осмотр трубопровода и замеры хода компенсаторов.

На насосной станции "Подкачка №2" выполнены ревизия двух задвижек диаметром 1200 мм агрегата № 6. Заменен обратный клапан диаметром 1000 мм на агрегате № 8. Кроме того, произведена набивка сальника на задвижках диаметром 1200 мм.

Все ремонтные работы были выполнены раньше срока на один день, в настоящее время насосная станция 3-го подъема, правый напорный трубопровод диаметром 2300 мм и левая нитка дюкера через балку «Железная» работают в шт